Ugrás a fő tartalomra

Független teszteredmények

Hogyan szerepelt a TOMKET Sport 3 a Michelin Primacy 3-mal és a Kleber Dinaxer HP3-mal szemben egy független értékelésen.

Egy független tesztszervezet a TOMKET Sport 3-at a Michelin Primacy 3-mal és a Kleber Dinaxer HP3-mal állította szembe, a fékezést, a kezelhetőséget, a biztonságot és a kényelmet pontozva. A Sport 3 a három közül a második lett, összesen 7,1 ponttal.

TOMKET Sport 3

Fékút

Átlagos fékút 100-ról 0 km/h-ra száraz aszfalton és 80-ról 0 km/h-ra nedvesen, egyenértékű abroncsgarnitúrákkal. A rövidebb a jobb.

205/55 R16 91V fékút. Nedves: TOMKET 37,7 m, Michelin 35,1, Kleber 37,1, Barum 36,9. Száraz: TOMKET 27,2, Michelin 26,9, Kleber 28,2, Barum 27,6.
205/55 R16 91V, négy abroncsgarnitúra
225/45 R17 94W fékút. Nedves: TOMKET 35,2 m, Michelin 33,5, Kleber 36,4. Száraz: TOMKET 26,6, Michelin 26,5, Kleber 29,6.
225/45 R17 94W, három abroncsgarnitúra

Összesített értékelés

Egy szubjektív értékelés 1-től 10-ig pontozott minden abroncsot öt területen. A Sport 3 összesen 7,1 pontot ért el, a referencia Michelin (8,0) mögött és a Kleber (6,7) előtt.

Értékelési táblázat. Michelin: egyenes menet 8,5, kormányzás 8,6, aktív biztonság 8,0, nedves kezelhetőség 7,7, kényelem 7,5, összesen 8,0. TOMKET: 7,8, 7,3, 7,0, 6,8, 6,9, összesen 7,1. Kleber: 6,6, 7,4, 7,0, 6,1, 6,4, összesen 6,7.
Pókhálódiagram, amely a Michelint, a TOMKET-et és a Klebert hasonlítja össze az öt kategóriában; a Michelin a legnagyobb, a TOMKET középen, a Kleber a legkisebb.
Pontozási útmutató: 1-től 3-ig biztonsági kockázat vagy hiba, 4 kifogás, 5 gyenge, 6 elfogadható, 7 jó, 8 nagyon jó, 9 kiváló, 10 kivételes.
Hogyan olvasandók az 1-től 10-ig terjedő pontszámok.

Mit értékeltek

Egyenes menet
A kormányzás reakciója, érzete és erőkifejtése különböző sebességeknél, kicsi, finom kormánymozdulatokkal.
Kormányzási teljesítmény
Vonalkövetés, középhelyzeten kívüli reakció, pontosság, linearitás, erőkifejtés, valamint az első és hátsó tengely tapadásának egyensúlya kanyarban.
Aktív biztonság
Az autó reakciója sávváltó manőverek során az alacsony oldalgyorsulástól a tapadás határáig, beleértve a karosszéria dőlését, a kanyarban való fékezést és a gázelvételre adott reakciót.
Utazási kényelem
Akusztikai kényelem és rezgés.
Nedves kezelhetőség
Az első és hátsó tengely egyensúlya, a vonóerő, a hátsó tengely stabilitása, a gázelvételre adott reakció és a határon való kormányozhatóság nedvesen.

Az ítélet

A számok és értékelések a tesztszervezet jelentéséből származnak, ahogyan azt a TOMKET közzétette. A pontszámok szubjektív értékelések egy 1-től 10-ig terjedő skálán.

A TOMKET Sport 3 megtekintése